رفع نشدن مشکلات لنج‌های تجاری آبادان مانع توسعه اقتصادی است

داریوش امانی گفت: طی هشت ماه امسال ۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تن کالا از طریق گذرگاه‌های مرزی کشور ترانزیت شده که این رقم نسبت به مدت مشابه پارسال هشت درصد افزایش داشته است.

عضو هیأت عامل سازمان بنادرودریانوردی از تخصیص ۶ میلیون مترمکعب لایروبی و تأمین یک دستگاه لایروب هزار متر مکعبی هاپرساکشن برای بنادر شمالی کشور در ماه‌های آینده خبر داد.

کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از خرید ۸ فروند شناور برای کشتیرانی دریای خزر خبر داد. مبدا خرید این شناورها (وارداتی یا ساخت داخل) مشخص نیست.

مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت: مجتمع بندری امام خمینی از قابلیت‌های ترانزیتی و ترانشیپی کالا‌های نفتی و غیرنفتی به کشور‌های عراق، ترکیه و حوزه قفقاز برخوردار است که این موضوع به کاهش‌های تجاری صاحبان کالا‌ها ...

مدیرعامل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه بیش از دو ماه است که محصولات استراتژیک روسیه به هند از طریق کشورمان صادر می‌شود، گفت: این محصولات به صورت تمام ریلی از شمال شرق روسیه وارد مرز سرخس می‌شود و از مرز سرخس تا بندرعباس ...

در راستای سیاست‌های دولت سیزدهم مبنی بر توسعه تجارت خارجی با روسیه و کشور‌های حاشیه دریای خزر، سه بندر ماخاچ کالا، علیا و وی تی اس در کنار بندر سالیانکا، به خدمات رسانی در حوزه تجارت خارجی ایران خواهند پرداخت که ...

کمیته اقدام ارزی در خصوص رفع محدودیت‌های صادرکنندگان کالاهای خارج از شمول ایفای تعهدات ارزی و آخرین مهلت رفع تعهد ارزی صادرات از محل ورود موقت تا پایان مهر ماه ۱۴۰۱ مصوبات تازه ای ابلاغ کرده است.

معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: در حال حاضر وضعیت ورود و خروج ناوگان حمل و نقل جاده‌ای برای جابجایی کالاهای اساسی از بندر امام خمینی بالاتر از متوسط سالانه است.

معاون اقتصادی با بیان اینکه بندرامیرآباد به تنهایی با بنادر کشور در ساحل دریای خزر برابری می‌کند بر ضرورت توسعه بندرامیرآباد و افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا به ۱۰ میلیون تن تأکید کرد.

مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: باتوجه به شرایط روسیه و مجموعه تحولاتی که در حوزه مسیرهای حمل بار رخ داد، حجم تقاضا برای صادرات به این کشور با رشد مواجه شد

مدیرعامل سازمان بنادراعلام آمادگی کرده است که با تأیید رئیس سازمان اداری و استخدامی، نیروهای متخصص بومی در صنعت حمل و نقل دریایی کشور را جذب کند.

با رفع محدویت ها و ممنوعیت هایی که از زمان همه گیری بیماری کرونا میان ایران و ترکمنستان اعمال شده بود، بعد از سه سال کامیون های حامل کالاهای ترانزیتی، صادراتی و وارداتی می توانند به عمق خاک دو کشور وارد شوند.