رفع نشدن مشکلات لنج‌های تجاری آبادان مانع توسعه اقتصادی است

رییس کمیسیون لجستیک و حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران اظهار داشت: اتاق بازرگانی افغانستان بسیار علاقه‌مند است که کشتی‌رانی جمهوری اسلامی ایران دفتری در کابل تاسیس کند. این بسیار به آنها کمک می‌کند تا زمانی که در ...

معاون وزیر کار بر لزوم پیگیری اشتغال در مناطق مرزی تاکید کرد و از اجرای بسته ایجاد اشتغال مرزنشینان خبر داد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان گفت: مطمئنا عدم توجه به ظرفیت‌های بندر چابهار و همچنین عدم مساعی دولت هند و بخش خصوصی آن کشور برای افزایش ترافیک کالا و کانتینر، خصوصا انتقال محموله‌های دولتی به ...

مدیرکل اداره بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اظهار داشت: ‌از مهمترین موضوعات مورد توافق در نوزدهیمن اجلاس مشترک اقتصادی ایران و عمان، تسریع در اجرایی کردن توافق نامه عشق آباد بود. همچنین در این اجلاس پیشنهاد ...

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درخصوص مفاد توافقنامه‌های ایران و قطر در حوزه دریایی و بندری که در سفر رییس جمهور به دوحه به امضا می‌رسد، تاکید کرد: سازمان بنادر سه توافقنامه را زیر نظر وزیر راه پیش می‌برد.

دبیر شورای عالی مناطق آزاد گفت: امارات در شهرک صنعتی جدید خود به سرمایه‌گذاران ایرانی زمین رایگان به همراه ٩٠درصد هزینه‌ها، تسهیلات می‌دهد.

بر اساس آنچه مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کردند در سال جاری بیش از ۲۴۰۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در بنادر و پسکرانه‌های بندری رخ داده است که با ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های موجود فاصله زیادی دارد.

دبیر شورای عالی مناطق آزاد اظهار داشت: رقم فرار سرمایه از کشورمان به ترکیه در چند سال گذشته بسیار چشمگیر بوده و شاهد فرار سرمایه به سمت امارات هم هستیم این درحالی است که باید با مشوق‌های جذاب نه تنها سرمایه داخلی ...

دبیرخانه شورای‌عالی به منظور تامین هزینه ایجاد زیرساخت‌هایی اعم از تدوین طرح جامع، ناوگان حمل و نقل مناطق آزاد جدید، در لایحه بودجه سال 1401 درخواست تخصیص اعتبار یا پیشنهاد تهاتر نفت را داده است.

در نشست مجازی مشترک مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و سفیر جمهوری اسلامی ایران در پاکستان بر تمایل ایران و پاکستان برای توسعه همکاری‌های مشترک در حوزه بندری و حمل و نقل دریایی به ویژه راه اندازی خط کشتیرانی بین ...

کشورهای آسیای میانه از جمله قرقیزستان با درک موقعیت جغرافیایی ایران در تجارت آینده به دنبال محکم کردن جای پای خود در بنادر جنوبی هستند.

چالش های فراروی تجارت با کشورهای همسایه قدمتی چند دهه ای دارد و بی توجهی به موقعیت شمال در کریدور تجارت، هزینه های صادرات و بازاریابی را چند برابر کرده است.