با توجه به افزایش ابهامات از جمله عرضه موبایلهای رفرش و تقلبی در بازار تلفن همراه، به نظر میرسد رویکردی جز بازگشت به مدل خدمات پس از فروش رسمی تلفن همراه وجود ندارد.
وزیر صمت در حالی اعلام کرده که از شنیدن عبارت واردات خودروهای کارکرده کهیر زده که اگر سری به بازار بزند قطعا متوجه می شود این مردم هستند که از عدم تحقق وعده های بی شمارشان کهیر زده اند.
یک مقام مسئول در شورای رقابت مدعی شده است؛ هیچ مجوز افزایش قیمتی به خودروسازان داخلی و مونتاژی داده نشده و قیمتگذاری خودرو نیز همچنان براساس مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت انجام میشود.
بسیاری از متقاضیان سامانه یکپارچه که از زمان تحویل خودروهای ثبت نامی شان همچون پژو پارس و ساینا دوگانه سوز میگذرد هنوز حتی پیامکی مبنی بر واریز وجه دریافت نکرده اند.
در آستانه پایان عملیات طرح تحول زمینشناسی و اکتشاف ذخایر معدنی در استان کردستان که از خرداد ماه ۱۴۰۱ آغاز شده بود، ذخایر قابل توجهی از آهن، طلا و مس در این استان شناسایی شده است.
مدیرکل دفترصنایع خودرویی وزارت صمت گفت: صنعت خودروی کشور رقابت پذیر نیست و این اصلیترین مسئله این صنعت است که در قانون ساماندهی خودرو نیز مورد تاکید قرار گرفته است.
۱۵ ماه از موعد زمانی واگذاری خودروسازان میگذرد اما همچنان غیر از گفتاردرمانی اتفاقی نیفتاده و وزیر اقتصاد نیز طی ۳ ماه گذشته صرفا بر رسیدن به توافق با وزارت صمت برای واگذاری تاکید کرده است.
پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر میرسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفتهای پنهان دارد. با این حال افکار عمومی میپرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمییابد.
وزارت صنعت، معدن و تجارت از جمله دستگاههای اجرایی است که با پایان یافتن مهلت قانونی ارائه خدمات ۱۰۰ درصدی در پنجره واحد خدمات هوشمند (پایان آبان ۱۴۰۲) تخلف کرده است.