قیمت پراید دست دوم برای مدل ۱۳۱ SE سال ۹۴ با ۲۴۰ هزارکارکرد حوالی ۱۷۰ میلیون اعلام شده است.

تیبا صندوقدار در بازار آزاد ۳۴۰ میلیون فروخته می‌شود و خرید شاهین ۵۸۰ میلیون آب می‌خورد و تارا اتوماتیک در بازار آزاد ۸۱۵ میلیون فروخته می‌شود و قیمت نسخه دنده‌ای آن به ۶۹۵ میلیون رسیده است

خرید ساینا دنده‌ای صفرکیلومتر ۳۳۵ میلیون بودجه لازم دارد. قیمت شاهین به ۵۸۵ میلیون رسیده و ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما در بازار آزاد ۹۴۰ میلیون فروخته می‌شود. قیمت پژو پارس ساده به ۴۹۰ میلیون رسیده است

قیمت ساینا و تیبا در بازار آزاد به‌حدود ۳۴۰ میلیون رسیده و شاهین ۶۰۰ میلیون فروخته می‌شود و ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۹۴۰ میلیون فروخته می‌شودو قیمت پژو پارس ساده ۴۹۰ میلیون است

خرید ساینا دنده‌ای ۳۱۵ میلیون هزینه دارد. قیمت شاهین به ۵۴۵ میلیون رسیده است و قیمت دنا پلاس در بازار آزاد به ۶۷۵ میلیون رسیده است. محصولی که در کارخانه حدود ۳۵۰ میلیون ارزش دارد

معدود مدل‌های پراید صفرکیلومتر درحال حاضر نزدیک ۳۵۰ میلیون قیمت دارند اما در بازار خودرو‌های دست‌دوم پراید مدل ۹۰ را با نصف این قیمت معامله می‌کنند

طبق لیست قیمت محصولات سایپا، قیمت کارخانه پراید صفر برای مدل ۱۵۱ SE به ۲۱۷ میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت پراید سایپا - لاینر در کارحانه به ۲۲۱ میلیون تومان رسیده است. قیمت پراید در بازار آزاد مدل ۱۵۱ پلاس نیز ۲۹۰ میلیون تومان اعلام شده است.

قیمت شاهین در بازار آزاد به ۵۷۵ میلیون رسیده، قیمت پژو پارس ساده هم در اولین روز هفته ۲۰ میلیون ریخته است

قیمت ساینا دنده‌ای و کوییک اتوماتیک امروز در بازار ۱۰ میلیون کاهش پیدا کرده درعوض به همین اندازه به ارزش شاهین و تیبا اضافه شده، قیمت برخی از محصولات ایرانخودرو هم امروز در بازار آزاد بین پنج تا ۲۵ میلیون کاهش پیدا کرده است

قیمت پراید ۱۵۱ در پیش‌فروش اردیبهشت به‌شکل علی‌الحساب اعلام شده و متقاضیان این محصول موقع تحویل باید حداقل ۹۲ میلیون دیگر به حساب سایپا واریز کنند

قیمت شاهین در بازار آزاد به ۷۱۰ میلیون رسید. خرید تیبا صندوقدار ۳۸۰ میلیون آب می‌خورد و قیمت ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز دوشنبه چهارم اردیبهشت در بازار آزاد ۶۰ میلیون کاهش پیدا کرد

دبیر انجمن خودروسازان گفت: اینکه اعلام شده باید متقاضیان ۵۰۰ میلیون تومان برای ثبت‌نام خودرو واریز کنند و خودروی پلاک شده‌ای هم نداشته باشند، اصلا منطقی نیست، چراکه فردی که تا امروز خودرویی نداشته پس توان خرید یک پراید یا کوئیک هم نداشته که تاکنون هیچ پلاک فعالی نداشته. این نحوه نوشتن دستورالعمل نوعی باز گذاشتن دست دلالان است.

یک تحلیلگر مسائل اقتصادی گفت: «پراید تولید داخل است، اما کالا‌های داخلی آنقدر افزایش قیمت نداشته اند که پراید ۱۰۰ میلیونی بشود سیصد میلیون تومان و قیمتش سه برابر شود. کدام یک از کالا‌های داخلی که برای تولید پراید به کار می‌رود تا این اندازه گران شده است؟»

قیمت شاهین به ۵۰۰ میلیون رسیده و خرید پراید صفرکیلومتر حداقل ۲۵۵ میلیون بودجه لازم دارد

قیمت شاهین به نیم‌میلیارد رسیده است. ساینا دنده‌ای را ۳۰۰ میلیون معامله می‌کنند و فروشنده‌ها بابت پراید صندوقدار مدل ۹۹ تقریبا رقم ۲۵۰ میلیون را به خریداران پیشنهاد می‌دهند

اتحادیه صنف نمایشگاه داران اتومبیل کرج خاطر نشان کرد: به نظر می‌رسد بازار خودرو کشش افزایش قیمت بیش از این را ندارد و به انتهای خود رسیده است و تنها راه‌حل این است که کارخانه‌های داخلی عرضه را دو برابر کنند و از سوی دیگر خودرو وارد شود.

خودروهای چینی موجود در بازار افزایش قیمت‌ را تجربه کردند به طوری که دیگنیتی ۱۴۰۰ از یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در روز گذشته امروز به یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده است.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات خودرو در برهه کنونی، یک اقدام ملی و به نفع اقتصاد کلان و آحاد مردم و تنظیم‌کننده بازار است، اما عده‌ای در تلاش‌اند با گفتار و کردارشان اصل موضوع را با مغشوش کردن بازار و سیاه‌نمایی به هم بزنند.

رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران گفت: قیمت خودرو در بازار روند کاهشی به خود گرفته اما همچنان نسبت به اوایل سال جاری، قیمت ها بالا بوده و منطقی نیست.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران اتومبیل و خدمات خودرویی تبریز گفت: باید دید روش سامانه یکپارچه فروش خودرو کار درستی است یا نه، عکس العمل بازار با خبر راه‌اندازی این سامانه فعلا افزایشی بوده است.