رئیس هیات مدیره سندیکای صنعت برق با بیان اینکه ما امکان صدور برق به شرق اروپا از مسیر روسیه را داریم، تاکید کرد: قطعا صادرات به اروپا در تعریف هاب منطقه است، چراکه ما در منطقه‌ای قرار داریم که می‌توانیم برق را از شمال تا اروپا و از شرق فراتر از افغانستان و پاکستان تا هندوستان و از جنوب تا کشورهای حاشیه خلیج‌فارس برسانیم اما این مستلزم توسعه زیرساخت‌های ...

از گذشته ترکیه یکی از مقاصد صادراتی برق ایران و قرار بود که ایران از این طریق به بازار اروپا نیز متصل شود؛ هرچند در سال های اخیر این موضوع با وقفه مواجه شد اما اکنون مسیر رسیدن برق ایران از طریق ترکیه به اروپا هموار شده است.

سهم دریا از تولید ناخالص داخلی در کشورهای ساحلی پیشرفته مانند اروپا ۵۰ درصد است، اما این رقم در کشور ایران با وجود قریب به ۶ هزار کیلومتر نوار ساحلی، تنها دو درصد است.

معاون وزیر راه و شهرسازی در دیدار با سفیر چین گفت: تمام شبکه‌های ریلی کشور در چند سال آینده به هم متصل شده و بهترین مسیر برای کشورهای چین و روسیه در جهت اتصال به مقاصد مختلف است.

رئیس اتاق بازرگانی ایران می‌گوید درآمدهای حاصل از صادرات مواد غذایی و نقش غیرقابل انکار صنایع غذایی در اشتغال‌زایی موجب شده، تا این صنعت به عنوان یکی از صنایع مهم در رشد اقتصادی کشورها، مورد توجه جدی قرار گیرد.

رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و سوئیس گفت: سوئیس مثل گذشته شریک استراتژیک ما است. این روابط نه تنها به خاطر دارو و تجهیزات پزشکی، بلکه نقش پررنگ شرکت‌های سوئیسی در واردات و تولید ایران است.

یک کارشناس بازار سرمایه گفت: ادامه‌دار شدن جنگ روسیه و اوکراین از یک طرف و امضای توافق برجام از سوی دیگر همچنین تحریم اروپا علیه روسیه، فرصت طلایی برای رشد بازار سهام ایران را فراهم می‌سازد.

در بیست و دومین گزارش پایش تحولات تجارت جهانی، مسائلی مانند احتمال حمله روسیه به اوکراین، جنگ اقتصادی چین و آمریکا، همکاری‌های چین و پاکستان و تحرکات اقتصادی همسایگان غربی و جنوبی ایران مورد بررسی قرار گرفته است.

با امضای یادداشت تفاهمی بین ایران و رومانی برای صادرات خدمات فنی و مهندسی در صنعت گاز، ایران در دولت سیزدهم برای نخستین بار به جمع صادرکنندگان خدمات انرژی به اروپا پیوست.

نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: استفاده مطلوب از بندر چابهار و احیاء کریدور شمال- جنوب از طریق آن فرصتی طلایی برای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.

کریدور ریلی ایران-عراق-سوریه و مدیترانه با وجود اهمیت ترانزیت از طریق عراق به سوریه، لبنان و مدیترانه فعال نشده، زیرا عراق باوجود تصویب قانون ترانزیت در پارلمان این کشور کماکان اجازه ترانزیت کالای سایر کشورها از خاک خود را نمی‌دهد.

مدیرکل ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از ممنوعیت سفر به ترکیه تا اطلاع ثانوی خبر داد و گفت: براساس آخرین پروتکل‌های ابلاغ شده مسافران غیر ایرانی از 4 کشور انگلیس، فرانسه، دانمارک و نروژ نمی‌توانند، وارد ایران شوند و برای ایرانی‌ها هم پروتکل‌های خاصی پیش‌بینی شده است.

مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل‌و نقل جاده‌ای گفت: با تلاش‌ و رایزنی ایران برای افزایش همگرایی منطقه‌ای در حوزه ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی، عبور آزمایشی ناوگان جاده‌ای سه کشور ایران، آذربایجان و گرجستان از مبداء ایران تا ماورای دریای سیاه به‌زودی انجام می‌شود.

تجارت خارجی ایران با اروپا در هفت ماه اول امسال بالغ بر ۱۵ میلیون و ۹۱۰ هزار و ۸۱۶ تن به ارزش هشت میلیارد و ۸۰۷ میلیون و ۸۷۹ هزار و ۸۴۱ دلار بوده است.

مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از برداشته شدن محدودیت‌های ایجاد شده برای تردد کامیونداران ایرانی در مسیر کشورهای اروپایی به ویژه آلمان و ایتالیا خبر داد.